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예멘의 친 이란 후티 반군이 홍해를 지나는
민간 선박을 겨냥해 잇따라 공격하면서,
주요 글로벌 선사들이 비상입니다.
아프리카 희망봉으로 우회를 결정하면서
운임 급등과 납기 지연으로 부산 경제에도
영향을 미치지는 않을지, 우려가 커지고
있습니다.
◀ 리포트 ▶
중동사태로 팔레스타인 무장정파 하마스를
지지하는 예멘 반군세력 후티가, 홍해에서
민간선박을 잇따라 공격하고 있습니다.
[야흐야 사리/ 후티 대변인(지난 15일)]
"이스라엘로 향하던 배 2척을 상대로 군사작전을 수행했습니다"
국내 최대 컨테이너선사인 HMM을 비롯해
MSC, 머스크 등 글로벌 주요 선사 9곳은
홍해 대신 아프리카 희망봉으로 우회해
운항하는 것으로 전해졌습니다.
홍해의 핵심 해로인 수에즈운하는
유럽과 아시아를 연결하는 최단 항로인데,
희망봉으로 우회하면 편도 거리는
6천500킬로미터 더 늘어나게 납니다.
거리가 멀어지는 만큼
운송기일도 최대 10일이나 더 길어져
운임 상승과 배송 지연은 불가피할 전망입니다.
납기일이 급한 화물을 항공 운송 등으로
돌리려는 화주들의 문의가 잇따라,
물류·해운업계도 비상입니다.
물류비가 뛰고 납기일을 못 맞추는 등
물류대란 우려가 나옵니다.
부산지역 수출*입 기업에도 영향을 줄 수
있다는 겁니다.
[이응혁 / 부산항만공사 마케팅부장]
"(우회하면서) 선사가 추가비용을 화주들에게 분담을 요청할 수 있습니다. 늦게 들어오는 것도 문제지만 추가로 물류비가 늘어나는 이중고가 있고..더 걱정인 것은 불확실성입니다. 이게 언제 해결이 될 건지 아무도 예측할 수 없다는 겁니다."
전국해상선원노조는 성명을 내고,
정부와 선사에 해당 해역을 ′고위험해역’으로 지정하고, 선원 보호대책을 마련할 것을
촉구했습니다.
MBC뉴스 김유나입니다.
◀ 끝 ▶
