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임기 말 ′고준위특별법′ 처리?..지역사회 우려

◀ 앵 커 ▶21대 국회 임기가 약 열흘 뒤면 끝나는데요.막판 통과 여부가 가장 논란인 법안이 바로, ′고준위 방사성폐기물 특별법안′입니다.무엇이 논란인지, 짚어봅니다. 조민희 기자입니다. ◀ 리포트 ▶현재 우리나라에서운영되고 있는 원자력 발전소는 모두 25기.여기서 나오는 고준위핵폐기물만 매년 8백 톤에 달합니다.하지만 현재로선사용후 핵연료를 영구 폐기할 곳이 없는상황입니다. [윤종일 / 카이스트 원자력·양자공학과 교수]"지금 (영구핵폐기장을) 준비하지 않으면 원전을 일시적으로라도 운영중단해야 하는 상황이 벌어질 수도 있죠. 특별법이 시작이다."원전에서 나온 고준위방사성폐기물을 처리할 부지를 찾자는 게 특별법의 골자.여야가 발의한 3가지 법안 모두 일단 원전 지역에 핵 폐기물을 임시로 두는 ′부지 내 저장시설′을 전제로 합니다. 가장 첨예하게 대립했던 건 이 시설의 용량입니다. 원전 수명이 연장되면 핵 폐기물 저장량도 계속 늘 수밖에 없기 때문입니다. 여야는 운영 기한이 아니라 최초 설계 수명만큼만 저장하도록 합의점을 찾았습니다.[윤재옥 / 국민의힘 전 원내대표(지난 5월)]"여야 원내대표들 사이에 합의가 이뤄졌는데, 21대 국회가 이 법안만큼은 조건 없이 통과할 수 있기를 기대합니다."하지만 원전이 있는 지역의 입장에선 여전히 심각한 문제가 있는 법으로, 문제의 핵심은 ′반출 시기′입니다. 원전 지역에 저장해 둔 핵 폐기물을언제 영구 방폐장으로 옮겨 묻을 지, 시기를 특정하지 않았기 때문입니다. 최종 부지를 찾지 못 한다면, 결국 부산, 울산 같은 원전 지역이 영구 방폐장으로 전락할 우려가 높습니다. [민은주 / 부산환경운동연합 사무처장]"40년 동안 지금 우리가 핵폐기장을 찾았지만 못 찾았잖아요. 그러면 부산 시민들한테 세계 원전 밀집도 1위인 데다 핵폐기장까지 떠안게 되는.."지역사회와 탈핵단체들은충분한 의견수렴 뒤에 22대 국회에서다시 논의하자는 입장.이달 말, 마지막 본회의에서 자동 폐기될 가능성도 큰 것으로 점쳐지는 가운데,채상병 특검법 등 민감한 현안과 엮여, 통과 여부는 이번주가 분수령이 될 것으로 보입니다.MBC뉴스 조민희입니다.◀ 끝 ▶     

조민희 | 2024-05-20

교통분담률 늘린다는데..버스는 구인난

◀ 앵 커 ▶부산 시민의 대표적인 발이 되고 있는시내버스 업계가 심각한 구직난을 겪고 있습니다.부산시는 오는 2030년까지 대중교통 수송분담률을 60%까지 올리겠다는 계획이지만,당장 운전할 사람도 구하기 힘든 실정입니다. 유태경 기자입니다.◀ 리포트 ▶칸칸이 세워진 채용 부스.다름 아닌 버스 승무원을 채용하기 위한행사입니다.버스업계의 계속되는 구인난에유례없이 승무원 채용 설명회까지열린 겁니다.[박건도/동래구]"취업 준비하고 있어서 채용 설명회 다니고 있습니다. 안정적이라서 관심이 있어요."버스업계의 승무원 구인난이 심각해진 건,코로나19 이후부텁니다.지난 2022년, 부산 마을버스 승객은 25% 이상 줄었고,수입도 200억 원 이상 감소했습니다. 적자를 줄이기 위해 버스 업계는 울며 겨자먹기로 운행을 단축했고,자연스레 승무원 임금도 줄면서,승무원들이 상대적으로 임금이 높은배달업 등으로 대거 넘어간 겁니다. 매달 정기 채용을 진행하고 있지만, 지원자가 없어 채용이 취소되는 게 다반사.지난해 부산 버스업체의 승무원 부족 규모는447명으로, 2년 전보다 70%가 넘게늘었습니다.[성현도/ 부산광역시시내버스사업조합 이사장]"시민들의 결국 안전하고 저희가 직결돼 있는 문제이기 때문에 양질의 승무원들을 지금 채용함으로 해서 시민들에게 보다 나은 서비스, 안전을 지금 제공해드릴 수 있는..."현재 부산시의 대중교통 수송 분담률은지난 2008년부터 줄곧 40%대에머무르고 있습니다.오는 2030년까지 이 수치를 60%까지높이겠다는 목표인데,이를 위해선 배차간격을 줄이고, 버스 수송률을 높여야 하지만,당장 심각한 구인난에 발목 잡혀 있습니다.MBC뉴스 유태경입니다.◀ 끝 ▶   

유태경 | 2024-05-19