분야별

부산해양수산청, 사설 항로표지 합동지도점검

부산해양수산청은 민간에서 설치한 사설 항로표지와 위탁관리업체들에 대해 오는 25일부터합동지도점검을 실시한다고 밝혔습니다.점검에서는 사설 항로표지 기능점검과시설물 관리상태 등을 확인할 예정입니다.부산해양수산청 관내에는 민간에서 설치한 사설 항로표지 164기가 운영중입니다. 

이만흥 | 2024-03-19

신감만부두 DPCT 부두 반납 마무리..신항으로

부산항만공사는 부산항 북항 신감만부두 운영사 DPCT의영업 종료와 부두 반납이 최근 마무리됐다고밝혔습니다.DPCT는 다음 달 개장 예정인 부산항 신항 7부두에서 새로운 부두 운영을 준비 중입니다.DPCT가 반납한 신감만부두와 감만부두 1번 선석에는 자성대부두에 있던 한국허치슨터미널이 옮겨오게 되며,자성대부두는 북항 2단계 재개발 사업 부지로 활용될 예정입니다. 

이만흥 | 2024-03-18

부산 신항 서컨 1단계 항만배후부지 입주업체 선정

부산항 신항 서컨테이너터미널 1단계 항만배후부지 입주업체에,LX판토스신항에코물류센터와 DP월드부산로지스틱스센터가 선정됐습니다.LX판토스신항에코물류센터는 배후단지 내 12만5천720㎡를 운영하게 되며, 약 1천억원을 투입해 물류센터와 필요 시설 등을 설치할 예정입니다.DP월드부산로지스틱스센터는 7만4천568㎡의 부지에 667억원을 투자해 물류센터를 운영하게 됩니다. 

이만흥 | 2024-03-17

신항 서컨 1단계 화물차휴게소 입찰 재공고

부산항만공사는 부산항 신항 서컨테이너 1단계 항만배후단지 화물차휴게소 사업자 선정 입찰이 유찰됨에 따라, 오늘(13일)부터 재공고를 실시한다고 밝혔습니다.참가 신청서와 사업계획서 제출 기한은 오는 26일 오후 4시까지며, 항만공사는참여 업체를 대상으로 외부 심의위원회의 심의를 거쳐 우선협상대상자를 선정할 예정입니다. 

이만흥 | 2024-03-13

부산세관 청사 리모델링 착공식

부산본부세관은 오늘(12),부산세관 청사 리모델링 착공식을 개최하고 본격적인 공사에 착수했습니다.부산세관 청사 리모델링 사업은 대지면적 만2천여㎡에 연면적 만8천㎡ 규모로,총 사업비 315억원이 투입되는 관세청 최초의 청사 리모델링 공사이며, 내년 9월 완료될 예정입니다.1970년 준공된 부산세관 청사는,역사성과 건축적 가치를 보존하기 위해 신축 대신 기존 청사의 기본 뼈대를 유지하는 리모델링 방법으로 결정되었습니다.     

이만흥 | 2024-03-12

해운업계, "톤세 제도 폐지되면 국적 선박 타국으로.."

해운기업을 지원하기 위해법인세 대신 보유 선박의 톤수에 따라 세금을 납부하는 ′톤세′ 제도가 올 연말 폐지될 예정이어서 해운업계의 우려가 커지고 있습니다.업계에서는,"톤세제도가 폐지될 경우,국적 선박이 세금이 낮은 다른 나라들로 대거 옮겨가, 부산항 기항 선박 급감과 물동량 감소가 불가피하다"는 입장입니다.해운업계 측은 "지난해 부산 해운항만 매출액 72조원 가운데 11조원이 톤세제도에 따른 파급효과"라며,"톤세 제도 유지와 함께 유럽 국가 수준으로 세율을 낮출 필요가 있다"고 밝혔습니다. 

이만흥 | 2024-03-11

해운동맹 재편 눈앞..부산항 전망은?

◀ 앵 커 ▶내년부터는 전세계 해운시장의 판도가 크게 바뀔 전망입니다.글로벌 해운시장의 재편이, 부산항으로서는위기가 될수도 기회가 될수도 있다는 분석인데,항만당국이 예의주시하고 있습니다.이만흥 기자가 보도합니다.◀ 리포트 ▶한진해운 파산 이후 국내 최대 해운사로 등극한HMM.그러나 전 세계 해운시장에서 HMM이 차지하는비중은 2%대에 불과합니다.글로벌 해운시장을 주도하는 선사는전 세계 물량의 1/3 이상을 처리하고 있는세계 1,2위 선사인 MSC와 머스크입니다.이 두 해운사가 2015년 해운동맹 2M을 결성하면서그동안 막강한 영향력을 행사해왔는데,내년 초 10년만에 결별한다고 선언한 겁니다.양대 선사가 각자의 길을 갈 경우,나머지 선사들로 구성된 오션과 디얼라이언스도해운동맹 재편이 불가피합니다.부산항도 새로운 해운동맹의 재편을예의주시하고 있습니다.[이응혁 / BPA국제물류지원부장]"부산항 전체 환적화물이 100이라고 하면 78%, 80%가 외국적 선사에 의해 처리되고 있습니다. 그래서 글로벌 외국적 선사들이 어떻게 부산항을 환적거점으로 가져갈 것이냐, 운영 전략에 따라 환적화물의 변화는 있을 수 있습니다."MSC와 머스크 등 양대 선사를 포함해글로벌 선사들을 어떻게 끌어오느냐에 따라,해운동맹 재편은 부산항에게 기회가 될 수도,위기가 될 수도 있습니다.기존의 금전적 인센티브보다는 부산항 본연의 가치를 높이는 전략이 절실한 것은 이 때문입니다.[이응혁 / BPA국제물류지원부장]"부산항이 줄 수 있는 가치에 대해서 많은 스터디를 하고 있고, 이런 점을 어필해서 선사들의 환적 결정에 영향을 끼쳐 보려고 생각하고 있습니다."한편 국적선사인 HMM이 속한 디 얼라이언스는, 최근 동맹 내 최대 선사인 하팍로이드가 머스크와의 새로운 동맹을 결성하기로 선언해비상이 걸렸습니다.또, 프랑스 CMA-CGM, 중국 COSCO, 대만 에버그린, 홍콩 OOCL로 구성된 오션 얼라이언스는 당초 2027년 만료 예정이던 운영 협력을 2032년까지 연장하는 양해각서에 서명했습니다.MBC NEWS 이만흥입니다. ◀ 끝 ▶   

이만흥 | 2024-03-10

부산해양수산청, 낙동강 하구 수로 항로표지 시설 개선 간담회

부산해양수산청은 오는 28일과 29일 양일에 걸쳐낙동강 하구 수로를 이용하는 소형선박의 안전운항을 위해, 항로표지 시설 개선 간담회를 연다고 밝혔습니다.이번 간담회에서는 현재 운영 중인 낙동강 항로표지 243기 가운데 위치 이동 3기,신설 2기, 변경 1기, 복구 3기, 폐지 14기 등 총 23기의 항로표지 변경 사항에 대해 어민들의 의견을 수렴하고 요청사항을 청취할 예정입니다.  

이만흥 | 2024-03-10

′슈퍼태풍 발생′ 매커니즘 밝혀졌다

◀ 앵 커 ▶한국해양과학기술원이슈퍼태풍의 발생 매커니즘을 세계 최초로 규명하는데 성공했습니다.이번 연구는 기존의 연구에서 한걸음 나아가 태풍 발생 과정에서의 북적도해류의 요인을규명했다는 점에서, 의미가 크다고 합니다.이만흥 기자가 보도합니다.◀ 리포트 ▶지난해 5월, 괌을 초토화시키고 6명의 사망자를 낸 슈퍼태풍 ′마와르′입니다.태풍 마와르는 최저기압 900 hpa, 최대풍속 초속 82미터라는 기록을 남기며 사흘동안이나 최고 등급인 5등급 태풍의 위력을 유지했고,16일 동안 북서태평양에서 위세를 떨쳤습니다.화면상에 별모양으로 표시된 부분들은태풍 발생에 관여하는 수온과 염분 등을 관측하기 위해 한국해양과학기술원이해상에 설치한 수중승강로봇들입니다.해양과학기술원은 이 장치들을 활용해,태풍 마와르가 슈퍼​태풍의 강도를 유지할 수있었던 이유를 확인했다고 밝혔습니다.북위 8도∼17도 사이에서 흐르는 북적도해류의 높은 해양열용량과 적도수렴대에서 발생한 저염수로 인한 강한 밀도차가 슈퍼태풍의 주요 원인이었습니다지금까지는 북위 17도∼25도 사이에 분포하는 북서태평양의 난수성 소용돌이가슈퍼​태풍의 주요 원인으로 거론돼 왔었습니다.태풍에 의한 바다 표면 냉각이 1℃ 이내로 억제될 경우, 슈퍼태풍의 강도가유지된다는 사실도 확인했습니다.[강석구/한국해양과학기술원 자문위원]"바닷물의 밀도가 윗물은 가벼워지고 아랫물은 무거워져서 태풍이 지나가더라도 섞이기가 힘들어서, 따뜻한 에너지를 계속 공급할 수 있는 여건이 있어서, 이쪽 해역에서 슈퍼​태풍이 급격히 강화된다는 것을 처음으로 제시했다는게 큰 의의가 있습니다"이번 연구는 북적도해류가 슈퍼태풍 발생에 중요한 역할을 한다는 메커니즘을 새로 규명했다는 점에서 의미가 큽니다.연구팀은 또,기후변화로 인해 지난 40년 동안 북적도해류 해역의 해양열용량이 지속적으로 증가해 왔다는 점도 제시했습니다.[강석구/한국해양과학기술원 자문위원]""계속 모니터링하는 것이 굉장히 큰 의미가 있고, 더구나 자료를 해석해보니 지난 40년동안 북적도해류에서 열의 양이 30-40% 증가했어요"이번 연구에는 한국해양과학기술원과미국 해양대기청, 프랑스 소르본대학 등세계적인 태풍 연구기관들이 공동저자로 참여했습니다.해양과학기술원은 이번 연구를국제적 학술지인 ′네이처 커뮤니케이션즈′에 게재했습니다.MBC NEWS 이만흥.◀ 끝 ▶    

이만흥 | 2024-03-07

해경 최초 3천톤 급 3001함, 30년 만에 퇴역

해경 최초의 3천톤 급 배인3001함이 오늘(6) 퇴역했습니다.지난 30년 동안 부산앞바다를 지켜온 3001함은 그동안 불법 조업 어선 단속과 대북 제재 선박의 동향을 감시해왔습니다.3001함은 수리 기간을 거쳐 올해 말 에콰도르에 무상으로 넘겨질 예정입니다. 

조민희 | 2024-03-06

BPA 지난해 매출 3,552억..20년 연속 흑자

부산항만공사는, 2023회계연도 결산 결과 매출액 3천552억원, 영업이익 천339억원, 당기순이익 349억원을 기록했다고 밝혔습니다.이로써 부산항만공사는 2004년 설립 이후 20년 연속 흑자경영을 이어갔고,기업 신용도도 ′AAA′를 유지했습니다. 

이만흥 | 2024-03-05

부산해경, 해양 안전 집중 단속 실시

안전사고 예방을 위해부산해경이 합동단속반을 꾸리고집중 단속에 나섭니다.해경은 오늘(1)부터 5월 말까지선박 과적과 승선, 불법 증개축 행위에 대해단속하기로 했습니다. 지난해 부산해경은상반기 35건, 하반기 9건 등모두 44건의 불법행위를 적발한 바 있습니다.  

조민희 | 2024-03-01

북항 랜드마크부지 예정가격 6천83억원 공지

부산항만공사는 오늘(27일) 부산항 북항 1단계 재개발사업 해양문화지구 랜드마크부지에 대해 예정가격으로 6천83억4천367만 원을 공지했습니다.이번 예정가격은 지난해 첫 입찰 때의 예정가격과 동일한 가격이며,랜드마크부지는 일반상업지역으로 면적이 11만3천285㎡에 달합니다.앞서 지난달 부산항만공사는 랜드마크부지를 개발할 민간사업자를 재공모한 결과, 모두 8개 업체로부터 사전참가의향서를 받은 바 있습니다. 

이두원 | 2024-02-27

부산항만공사, ′2023년도 공공데이터 제공 운영 실태 평가′ 최고 등급

부산항만공사가행정안전부 주관 ′2023년도 공공데이터 제공 운영 실태 평가′에서 최고 등급을 받았습니다.BPA는 항만물류 데이터를 통합하고 사용자 수요를 파악해 양질의 공공데이터를 제공한 점 등을 인정받아 2년 연속 최고 등급을 달성했습니다. 

이만흥 | 2024-02-27

1분기 내항화물운송사업자 유류세 보조금 접수

부산해양수산청은 올해 1분기 내항화물운송사업자 유류세 보조금과 유가연동보조금을 다음 달 4일부터 8일까지 신청받는다고 밝혔습니다.이번 유류세 보조금 지원은 지난해 12월부터 이달까지 과세유로 구입한 선박용 연료유가 대상이며,지난해 12월 말로 종료됐던 유류세 인하 조치와 유가연동보조금 지급 기한은 오는 4월 말까지 연장될 예정입니다.  

이만흥 | 2024-02-27

글로벌 치과 의료 기업, BPA 로테르담 물류센터 장기 계약

부산항만공사는,글로벌 치과 의료 기업 ′레이′가 최근 BPA 로테르담 물류센터와 5년간 장기 이용계약을 체결했다고 밝혔습니다.레이는 로테르담 물류센터를 거점으로 활용해 유럽과 중동 등으로 수출 시장을 확대할 계획입니다.레이는 2004년에 설립된 강소기업으로,치과용 의료기기와 소프트웨어를 개발, 판매하고 있습니다. 

이만흥 | 2024-02-24